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Industries > Automobile > Assemblage de carrosserie


Les tolérances géométriques sur les pièces de carrosserie deviennent de plus en plus sérrées : les nouvelles techniques de soudure créent des soudures presque invisibles et en même temps les clients sont très sensibles à l’aspect des défauts.

Inspection en chaine/intégrée

Les mesures en ligne/intégrée permettent de réaliser un contrôle à 100%. Ceci exige cependant, une solution très flexible pour que les multiples variantes de véhicules soient assemblées sur la même ligne de production.

Les mesures en ligne/intégrée permettent de réaliser un contrôle à 100%. Cependant ceci exige une solution très flexible pour que les multiples variantes de véhicules soient assemblées sur la même chaine de production

En installant une solution de scanning laser K-Scan sur un robot, ce système offre des avantages :

  • Les robots sont des outils standards dans l'assemblage des véhicules, renommés pour leur flexibilité
  • Le scanning Laser K-Scan fournit des données de mesure absolues qui peuvent être comparées directement aux données de CAO
  • Les mesures absolues excluent le besoin de “caisse de référence” pour calibrer l’installation
  • Le scanning laser fournit une information plus complète que des mesures de point de surface

Mesures hors ligne

Pour une inspection détaillée, les caisses peuvent être retirées de la ligne d’assemblage à intervalles réguliers et mesurées avec une machine à bras horizontal comme la HC90 LK de Metris. La machine peut-être équipée de l’option « Compensateur dynamique de température (CDTE) » pour compenser les variations thermiques connues dans un environnement de production. Le CDTE apporte la plus grande précision sur une plage de température de 10°C à 35°C. La MMT peut être équipée d’une sonde par contact et des scanners lasers Metris LC/XC pour une flexibilité maximale.

 


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