Les tolérances géométriques sur les pièces de carrosserie deviennent de plus en plus sérrées : les nouvelles techniques de soudure créent des soudures presque invisibles et en même temps les clients sont très sensibles à l’aspect des défauts.
Inspection en chaine/intégrée
Les mesures en ligne/intégrée permettent de réaliser un contrôle à 100%. Ceci exige cependant, une solution très flexible pour que les multiples variantes de véhicules soient assemblées sur la même ligne de production.
Les mesures en ligne/intégrée permettent de réaliser un contrôle à 100%. Cependant ceci exige une solution très flexible pour que les multiples variantes de véhicules soient assemblées sur la même chaine de production
En installant une solution de scanning laser K-Scan sur un robot, ce système offre des avantages :
Les robots sont des outils standards dans l'assemblage des véhicules, renommés pour leur flexibilité
Le scanning Laser K-Scan fournit des données de mesure absolues qui peuvent être comparées directement aux données de CAO
Les mesures absolues excluent le besoin de “caisse de référence” pour calibrer l’installation
Le scanning laser fournit une information plus complète que des mesures de point de surface
Mesures hors ligne
Pour une inspection détaillée, les caisses peuvent être retirées de la ligne d’assemblage à intervalles réguliers et mesurées avec une machine à bras horizontal comme la HC90 LK de Metris. La machine peut-être équipée de l’option « Compensateur dynamique de température (CDTE) » pour compenser les variations thermiques connues dans un environnement de production. Le CDTE apporte la plus grande précision sur une plage de température de 10°C à 35°C. La MMT peut être équipée d’une sonde par contact et des scanners lasers Metris LC/XC pour une flexibilité maximale.